Auto-Kod

P0010 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Bank Litar Penggerak Kedudukan 'A' Camshaft 1

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tarikh Penciptaan: 18 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
P0010 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Bank Litar Penggerak Kedudukan 'A' Camshaft 1 - Auto-Kod
P0010 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Bank Litar Penggerak Kedudukan 'A' Camshaft 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Minyak kotor
  • Litar Pembolehubah Valve Masa (VVT) terbuka atau dipendekkan
  • Litar Kawalan Minyak (OCV) terbuka atau dipintas
  • Masa pembolehubah injap yang salah (VVT)
  • Injap kawalan minyak yang rosak (OCV)
  • ECM rosak Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Jika minyak enjin bersih dan litar VVT dan OCV OK, menggantikan VVT untuk menyelesaikan masalah ini. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Selepas ECM menghantar isyarat kitaran sasaran kepada OCV, ECM memantau arus OCV untuk menubuhkan kitaran tugas yang sebenar. ECM menentukan kewujudan kerosakan dan menetapkan DTC apabila nisbah kitaran sebenar adalah berbeza daripada nisbah kitaran duti sasaran.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan kuasa
  • Mengawal kasar enjin

    P0010 2007 Toyota Highlander Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengendalikan injap kawalan minyak (OCV) untuk mengawal sudut camshaft pengambilan. Hasil daripada perubahan sudut, masa enjin adalah terlebih dahulu atau retard. Mengoptimumkan masa enjin akan membantu enjin meningkatkan tork dan ekonomi bahan api, dan pelepasan ekzos menurun di bawah keadaan pemanduan keseluruhan. Sistem Pemasa Valve Timing (VVT) termasuk Valve Control Oil (OCV) dan pengawal VVT. The ECM mengesan masa sebenar injap pengambilan menggunakan isyarat dari sensor camshaft dan sensor kedudukan aci, dan melakukan kawalan maklum balas.