Kedudukan camshaft yang tidak menentu kerana tekanan minyak yang rendah
Sekatan aliran minyak dalam petikan minyak atau badan injap pembolehubah camshaft pemasaan (VCT)
Mekanisme pendahuluan Camshaft (unit VCT)
Phaser VCT yang rosak
Gangguan frekuensi radio (RFI) Apa maksudnya?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan P000b
Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau dan menilai tindak balas kedudukan sebenar pada perubahan kedudukan sasaran. Kedudukan setpoint dan kedudukan camshaft disimpan pada awal perubahan setpoint. Sekiranya perubahan ini dari masa ke masa cukup besar (kecerunan), perubahan berperingkat camshaft dinilai. Sekiranya perubahan selepas masa diagnostik lebih kecil daripada ambang, respons yang lambat dikesan, dan jika nilai lebih besar, maka tidak ada kebimbangan. Dengan mengesan kebimbangan, kaunter antipolar adalah kenaikan jika kaunter diturunkan. Jika kaunter melebihi had dilaraskan, P000B ditetapkan.
Maklumat P000B untuk membuat spesifik
P000B AUDI 'B' Posisi Camshaft Slow Response Bank 1
P000B Posisi Camshaft BMW 'B' Response Bank 1
Posisi Pamster CHRYSLER 'B' Camshaft Slow Response Bank 1
Posisi Pamsel DODGE 'B' Camshaft Slow Response Bank 1
Posisi PPSB 'B' Camshaft Slow Response Bank 1
Posisi Pamster JEEP 'B' Camshaft Slow Response Bank 1
Posisi PPSB MINI 'B' Camshaft Slow Response Bank 1
Posisi PPSB VOLKSWAGEN 'B' Camshaft Slow Response Bank 1