Kedudukan camshaft yang tidak menentu kerana tekanan minyak yang rendah
Sekatan aliran minyak dalam petikan minyak atau badan injap pembolehubah camshaft pemasaan (VCT)
Mekanisme pendahuluan Camshaft (unit VCT)
Phaser VCT yang rosak
Gangguan frekuensi radio (RFI) Apa maksudnya?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan P000a
Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau dan menilai tindak balas kedudukan sebenar pada perubahan kedudukan sasaran. Kedudukan setpoint dan kedudukan camshaft disimpan pada awal perubahan setpoint. Sekiranya perubahan ini dari masa ke masa cukup besar (kecerunan), perubahan berperingkat camshaft dinilai. Sekiranya perubahan selepas masa diagnostik lebih kecil daripada ambang, respons yang lambat dikesan, dan jika nilai lebih besar, maka tidak ada kebimbangan. Dengan mengesan kebimbangan, kaunter antipolar adalah kenaikan jika kaunter diturunkan. Jika kaunter melebihi had larasan, P000A ditetapkan.
Maklumat P000A untuk membuat spesifik
P000A AUDI 'A' Kedudukan Posisi Camshaft Lambat Response 1
Kedudukan P000A BMW 'A' Camshaft Slow Response Bank 1
P000A CHRYSLER 'A' Camshaft Position Slow Response Bank 1
P000A DODGE 'A' Kedudukan Posisi Camshaft Lambat Response Bank 1
Jawatan P000A FORD 'A' Camshaft Bank Respons Responsible 1
Posisi Pamsel JEEP 'A' Camshaft Lambat Response Bank 1
P000A MINI 'A' Kedudukan Camshaft Slow Response Bank 1
P000A VOLKSWAGEN 'A' Kedudukan Camshaft Slow Response Bank 1