Artikel Automotif OBDII Bagaimana kerja OBDII? Modul Kawalan Enjin (ECM) atau Modul Kawalan Powertrain (PCM) sentiasa memantau enjin untuk keadaan yang boleh menyebabkan peningkatan pelepasan tailpipe. Jika ECM atau PCM mengesan masalah yang berpotensi dengan enjin, lampu amaran yang dipanggil "cahaya penunjuk kerosakan" (MIL) di papan pemuka diterangi untuk memberi amaran kepada pemandu masalah. Cahaya ini biasanya dikenal pasti dengan perkataan "Check Engine," "Service Engine Soon," atau perkataan "Check" bersama dengan simbol enjin. ECM atau PCM juga akan menyimpan Kod Masalah Diagnostik "(DTC) dalam memori komputer. DTC ini boleh diambil dengan peranti pembaca kod untuk membantu mendiagnosis masalah dengan kenderaan.
