C1353 - Meningkatkan Tekanan Solenoid Kerosakan Tekanan Kiri

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tarikh Penciptaan: 6 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 November 2024
Anonim
C1353 - Meningkatkan Tekanan Solenoid Kerosakan Tekanan Kiri - Auto-Kod
C1353 - Meningkatkan Tekanan Solenoid Kerosakan Tekanan Kiri - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Perhimpunan Penggerak brek yang rosak
  • Unit Kawalan Elektronik Kawalan Rapi (ECU)
  • Kawalan Skid ECU terbuka atau dipendekkan
  • Kawalan Skid ECU litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Cahaya Peringatan Sistem ABS (ABS) ON
  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    C1353 Description

    Setiap solenoid menyesuaikan tekanan yang mempengaruhi setiap silinder roda mengikut isyarat dari Unit Kawalan Elektronik Kawalan Skid (ECU) dan mengawal kenderaan. Master Cut Solenoid (SMC 1/2) ditutup dan menghalang tekanan silinder tuan dari tekanan kawalan Elektrik Kawalan (ECB) apabila sistem itu normal. Pemotongan solenoid induk terbuka dan menghantar tekanan bendalir tuan induk ke silinder roda brek yang tidak dibantu semasa fail selamat disebabkan oleh kerosakan sistem.


    C1353 Maklumat untuk membuat spesifik

  • C1353 HYUNDAI Sensor 3 LFI Open / Short Failure
  • C1353 KIA Sensor 3 LFI Open / Short Failure
  • C1353 LEXUS Peningkatan Tekanan Solenoid Kerosakan Depan Kiri
  • C1353 NISSAN Peningkatan Tekanan Solenoid Kerosakan Kiri Kiri
  • C1353 TOYOTA Peningkatan Tekanan Solenoid Kerosakan Depan Kiri