C1235 LINCOLN - Roda Kelajuan kanan Rear Input Signal Hilang

Posted on
Pengarang: William Ramirez
Tarikh Penciptaan: 20 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 14 November 2024
Anonim
C1235 LINCOLN - Roda Kelajuan kanan Rear Input Signal Hilang - Auto-Kod
C1235 LINCOLN - Roda Kelajuan kanan Rear Input Signal Hilang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor ABS Belakang kanan Ranap
  • Abah-abah Sensor ABS Belakang kanan terbuka atau dipendekkan
  • Litar Rear ABS Sensor kanan adalah litar yang lemah
  • Sensor Kelajuan Roda yang salah
  • Beruang roda Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk model Lincoln berikut: 2002 Lincoln Aviator2003 Lincoln Aviator2004 Lincoln AviatorLincoln Aviator Kilang Perkhidmatan Kilang Bulletin OBDII Code C1235 Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Cahaya Peringatan Sistem ABS (ABS) ON
  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    C1235 Lincoln Description

    Mod Sistem Anti-Kunci Brek (ABS) menerima bacaan kelajuan roda dari setiap sensor kelajuan roda dan memproses maklumat ini untuk menentukan jika acara ABS diperlukan. Sensor kelajuan roda mengesan medan magnet cincin sensor kerana ia melewati muka sensor kelajuan roda aktif.

    Sensor kelajuan roda aktif menghasilkan isyarat yang dihantar ke modul ABS. Litar sensor kelajuan roda menghubungkan ke modul ABS melalui 2 wayar dan penyambung pada setiap sensor kelajuan roda. Apabila pencucuhan dihidupkan ke posisi RUN, modul ABS menjalankan ujian diri dengan menghantar voltan rujukan kepada semua sensor laju roda melalui litar mereka untuk menentukan sama ada ia berfungsi.

    Modul ABS sentiasa memantau dan membandingkan kelajuan putaran setiap roda dan apabila ia mengesan kunci roda yang akan datang, modulkan tekanan brek kepada caliper brek yang sesuai. Ini dicapai dengan mencetuskan unit kawalan hidraulik (HCU) untuk membuka dan menutup injap solenoid yang sesuai. Apabila roda yang terjejas pulih ke kelajuan biasa, modul ABS mengembalikan injap solenoid ke kedudukan normal dan resapan biasa (asas) brek.