C1190 NISSAN - Input ABS Solenoid Belakang

Posted on
Pengarang: Christy White
Tarikh Penciptaan: 4 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 5 Mungkin 2024
Anonim
C1190 NISSAN - Input ABS Solenoid Belakang - Auto-Kod
C1190 NISSAN - Input ABS Solenoid Belakang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Penangkapan ABS / Unit Elektrik ABS
  • Pengangkut ABS / Harness Unit elektrik terbuka atau dipendekkan
  • ABS Actuator / Electric Unit sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    ABS mempunyai unit kawalan elektronik untuk mengawal fungsi utama. Unit kawalan menerima isyarat masukan dari sensor dan mengawal operasi penggerak. Ia juga penting untuk memeriksa masalah konvensional seperti kebocoran udara dalam booster atau garisan, kekurangan bendalir brek, atau masalah lain dengan sistem brek.Lebih sukar untuk mendiagnosis masalah yang berlaku secara berselang-seli dan bukan berterusan. Masalah-masalah yang sering sekejap disebabkan oleh sambungan elektrik yang lemah atau pendawaian yang rosak.Dalam kes ini, pemeriksaan yang teliti terhadap litar yang mencurigakan boleh membantu mencegah penggantian bahagian yang baik. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Apabila unit kawalan mengesan kerosakan pada litar solenoid inlet belakang.

    Gejala yang mungkin

  • Cahaya Peringatan Sistem ABS (ABS) ON
  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Nissan C1190

    Unit kawalan mengira kelajuan berputar roda dengan isyarat yang dihantar dari sensor. Kemudian ia membekalkan arus DC ke injap solenoid penggerak. Ia juga mengawal operasi ON-OFF relay injap solenoid dan relay motor. Sekiranya berlaku kerosakan elektrik yang perlu dikesan dalam sistem, unit kawalan menyebabkan lampu amaran dapat dihidupkan. Dalam keadaan ini, ABS akan dinyahaktifkan oleh unit kawalan, dan sistem brek kenderaan kembali ke operasi biasa.

    Penggerak ABS dan unit elektrik (unit kawalan) mengandungi: Motor elektrik dan pam, Dua geganti, Lapan injap solenoid (setiap salur masuk dan keluar untuk depan LH, RH depan, belakang LH, belakang RH), dan unit kawalan ABS.

    Komponen ini mengawal litar hidraulik yang meningkatkan, memegang atau mengurangkan tekanan hidraulik kepada semua atau roda individu. Penggerak ABS dan unit elektrik (unit kawalan) tidak boleh disassembled dan mesti diganti sebagai perhimpunan.