C116A - Penukar Tekanan ABS / Brek ABS Mismatch

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tarikh Penciptaan: 24 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
C116A - Penukar Tekanan ABS / Brek ABS Mismatch - Auto-Kod
C116A - Penukar Tekanan ABS / Brek ABS Mismatch - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Unit Kawalan Hidraulik yang Kerosakan (HCU)
  • Unit Kawalan Hidraulik (HCU) terbuka atau dipendekkan
  • Unit Kawalan Hidraulik (HCU) litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Cahaya Peringatan Sistem ABS (ABS) ON
  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    C116a Description

    Transduser tekanan adalah penting kepada Unit Kawalan Hidraulik (HCU). Transduser tekanan menghantar isyarat kepada modul ABS yang berbeza-beza berkaitan dengan jumlah tekanan yang dikenakan pada pedal brek. Tekanan yang lebih banyak digunakan, semakin besar isyarat yang dihantar ke modul Anti-Lock System (ABS). Sekiranya transducer tekanan baru diperlukan, maka HCU baru mesti dipasang.

    Apabila pedal brek ditekan, suis lampu berhenti menutup dan voltan dihantar ke Modul Kawalan Powertrain (PCM). The PCM kemudian menghantar mesej ke atas Rangkaian Kawasan Pengawal Berkelajuan Tinggi (HS-CAN) ke modul ABS yang menunjukkan bahawa pedal brek telah ditekan. DTC yang ditetapkan dalam kitaran pencucuhan hanya boleh dibersihkan dengan berbasikal dihidupkan dan apabila kesalahan telah dibetulkan.

    DTC ini menetapkan dalam setiap kitaran pencucuhan jika semasa operasi biasa, mesej suis lampu stop tidak sepadan dengan transducer HCU, kedua-dua isyarat mesti bersetuju sama ada brek sedang digunakan atau tidak.


    C116A Maklumat untuk membuat spesifik

  • C116A FORD ABS Tekanan Transducer / Brek Switch Mismatch
  • C116A LINCOLN ABS Tekanan Transducer / Brek Switch Mismatch
  • C116A MERCURY ABS Tekanan Transducer / Brek Switch Mismatch