C1145 LINCOLN - Pemacu Litar Input Sensor Kelajuan Masa Depan yang betul

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tarikh Penciptaan: 16 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
C1145 LINCOLN - Pemacu Litar Input Sensor Kelajuan Masa Depan yang betul - Auto-Kod
C1145 LINCOLN - Pemacu Litar Input Sensor Kelajuan Masa Depan yang betul - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Kelajuan Hadapan Roda Hadapan yang betul
  • Abah-abah Sensor Kelajuan Hadapan Roda Kanan terbuka atau dipendekkan
  • Litar Kelajuan Masa Depan Sensor Kelajuan Sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Cahaya Peringatan Sistem ABS (ABS) ON
  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    C1145 Lincoln Description

    Modul ABS menerima bacaan kelajuan roda dari setiap sensor kelajuan roda dan memproses maklumat ini untuk menentukan sama ada peristiwa ABS diperlukan. Sensor kelajuan roda mengesan medan magnet cincin sensor kerana ia melewati muka sensor kelajuan roda aktif.

    Sensor kelajuan roda aktif menghasilkan isyarat yang dihantar ke modul ABS. Litar sensor kelajuan roda menghubungkan ke modul ABS melalui 2 wayar dan penyambung pada setiap sensor kelajuan roda. Apabila pencucuhan dihidupkan ke posisi RUN, modul ABS menjalankan ujian diri dengan menghantar voltan rujukan kepada semua sensor laju roda melalui litar mereka untuk menentukan sama ada ia berfungsi.

    Modul ABS sentiasa memantau dan membandingkan kelajuan putaran setiap roda dan apabila ia mengesan kunci roda yang akan datang, modulkan tekanan brek kepada caliper brek yang sesuai. Ini dicapai dengan mencetuskan unit kawalan hidraulik (HCU) untuk membuka dan menutup injap solenoid yang sesuai. Apabila roda yang terjejas pulih ke kelajuan biasa, modul ABS mengembalikan injap solenoid ke kedudukan normal dan resapan biasa (asas) brek.