Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
ABS mempunyai unit kawalan elektronik untuk mengawal fungsi utama. Unit kawalan menerima isyarat masukan dari sensor dan mengawal operasi penggerak. Ia juga penting untuk memeriksa masalah konvensional seperti kebocoran udara dalam booster atau garisan, kekurangan bendalir brek, atau masalah lain dengan sistem brek.Lebih sukar untuk mendiagnosis masalah yang berlaku secara berselang-seli dan bukan berterusan. Masalah-masalah yang sering sekejap disebabkan oleh sambungan elektrik yang lemah atau pendawaian yang rosak. Dalam kes ini, pemeriksaan yang teliti terhadap litar yang mencurigakan boleh membantu mencegah penggantian bahagian yang baik.Terdapat buletin kilang untuk model Nissan berikut:2004 Nissan Maxima2005 Nissan Maxima2006 Nissan Maxima2007 Nissan MaximaNissan Maxima Code C1126 - Input Belakang Hak ABS Solenoid Apakah maksud ini?Kapan kod dikesan?
Litar belakang Input kanan ABS solenoid terbuka atau dipendekkan, atau garis kawalan terbuka atau dipintas ke bekalan kuasa atau tanah.Gejala yang mungkin
C1126 Penerangan Nissan
Unit kawalan mengira kelajuan berputar roda dengan isyarat yang dihantar dari sensor. Kemudian ia membekalkan arus DC ke injap solenoid penggerak. Ia juga mengawal operasi ON-OFF relay injap solenoid dan relay motor. Sekiranya berlaku kerosakan elektrik yang perlu dikesan dalam sistem, unit kawalan menyebabkan lampu amaran dapat dihidupkan. Dalam keadaan ini, ABS akan dinyahaktifkan oleh unit kawalan, dan sistem brek kenderaan kembali ke operasi biasa.Penggerak ABS dan unit elektrik (unit kawalan) mengandungi: Motor elektrik dan pam, Dua geganti, Lapan injap solenoid (setiap salur masuk dan keluar untuk depan LH, RH depan, belakang LH, belakang RH), dan unit kawalan ABS.
Komponen ini mengawal litar hidraulik yang meningkatkan, memegang atau mengurangkan tekanan hidraulik kepada semua atau roda individu. Penggerak ABS dan unit elektrik (unit kawalan) tidak boleh disassembled dan mesti diganti sebagai perhimpunan.
