B1023 - Penunjuk A / B Penumpang

Kandungan

• Kemungkinan penyebabnya
• Gejala yang mungkin
• B1023 Description
• B1023 Maklumat untuk membuat spesifik
• Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

Kemungkinan penyebabnya

Penunjuk A / B Penumpang yang Tidak Sihat

Penunjuk penunjuk A / B penumpang terbuka atau dipendekkan

Penunjuk A / B penunjuk litar yang lemah sambungan elektrik

Unit Sensor Diagnosis Kerosakan Apakah maksud ini?

Gejala yang mungkin

Lampu Amaran Bag Udara ON

B1023 Description

Penunjuk A / B Penumpang Menekankan penggunaan beg udara penumpang apabila keadaan kerusi penumpang kosong atau kanak-kanak dan kerusi kanak-kanak. Dan menghidupkan penunjuk beg penumpang udara penumpang (lampu belakang) apabila keadaan kerusi penumpang adalah tempat duduk kanak-kanak dan kanak-kanak. Sekiranya berlaku kerosakan, berkelip lampu peringatan beg SRS udara melaporkan kerosakan kepada pemandu dan sistem diagnosis sendiri.

Indikator Penumpang A / B bertukar kepada penunjuk beg penumpang udara (tempat letak kereta) apabila tempat duduk penumpang kosong atau diduduki oleh anak benih dan anak.

B1023 Maklumat untuk membuat spesifik

B1023 INFINITI Penunjuk A / B Penumpang

B1023 NISSAN Penunjuk Penunjuk B / B

Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
• Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
• Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
• Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.

Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.