Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Nota teknologi
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B0091 Cadillac
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
DTC B0091 00 Sensor Depan Depan 3 Tiada Maklumat Tambahan (Pusat)DTC B0091 01 Sensor Depan Depan 3 Pendek ke Bateri (Pusat)DTC B0091 02 Sensor Depan Depan 3 Pendek ke Tanah (Pusat)DTC B0091 05 Front End Sensor 3 Pendek ke Bateri atau Terbuka (Pusat)DTC B0091 0F Front End Sensor 3 Erratic (Center)DTC B0091 39 Front End Sensor 3 Internal Electronic Failure (Centre)DTC B0091 3A Sensor Permukaan Depan 3 Komponen yang tidak betul dipasang (Pusat)DTC B0091 71 Sensor Depan Depan 3 Data Serial yang Tidak Diterima (Pusat) Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
Penerangan B0091 Cadillac
Sensor bahagian depan kembung tiup menggunakan litar 2-wayar satu arah. Sensor akhir depan memodulasi arus pada antaramuka untuk menghantar ID, keadaan kesihatan, dan arahan penempatan ke Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflatable (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber kuasa dan alasan untuk sensor akhir depan. Apabila pencucuhan dihidupkan dan daya input dari SDM mula dikesan, sensor akhir depan bertindak balas dengan melakukan diagnostik dalaman dan menghantar ID ke SDM. SDM menganggap ID sah jika waktu tindak balas kurang dari 5 saat. Sensor akhir depan secara berterusan menyampaikan mesej status ke SDM, yang menentukan jika ada kesalahan di litar sensor akhir depan. Apabila kesalahan dikesan, SDM boleh menetapkan semula sensor hadapan sehingga 2 kali dengan membuang dan mengembalikan kuasa kepadanya. Sekiranya kesalahan itu masih berlaku, SDM akan menetapkan DTC.
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.