Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Nota teknologi
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B0090 Chevrolet
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
DTC B0090 00 Sensor Rollover Tiada Maklumat TambahanDTC B0090 0F Sensor Rollover tidak menentuDTC B0090 3A Rollover Sensor Component yang tidak betul dipasangDTC B0090 39 Sensor Rollover Dalaman Kegagalan ElektronikDTC B0090 71 Sensor Rollover Tidak Serial Data Diterima Apa maksudnya?Gejala yang mungkin
Penerangan B0090 Chevrolet
Sensor Rollover Kenderaan Kembung Inflasi (ROS) menggunakan bekalan kuasa bateri dan litar antara dua arah. ROS memodulasi arus pada antaramuka untuk menghantar ID, State of Health, dan arahan penempatan ke Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi (SDM). Apabila penyalaan dihidupkan ROS bertindak balas dengan melakukan diagnostik dalaman dan menghantar ID ke SDM. ROS terus menyampaikan mesej status kepada SDM, yang menentukan jika ada kesalahan dalam litar ROS. Sekiranya terdapat kesalahan, SDM akan menetapkan Kod Masalah Diagnostik (DTC).
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.