B0088 CADILLAC - Sensor Impak Side Side Belakang

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tarikh Penciptaan: 4 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 27 Jun 2024
Anonim
B0088 CADILLAC - Sensor Impak Side Side Belakang - Auto-Kod
B0088 CADILLAC - Sensor Impak Side Side Belakang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor kesan sampingan belakang kanan yang rosak
  • Ketukan Sensor Sisi Belakang kanan terbuka atau dipendekkan
  • Bahagian belakang kanan Impak sensor litar sambungan elektrik miskin
  • Mod Sensing dan Diagnostik yang salah (SDM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    DTC B0088 02: Sensor Impak Side Side Back Right ke GroundDTC B0088 05: Sensor Impak Side Side Belakang kanan Voltan Tinggi / TerbukaDTC B0088 39: Sensor Kesan Sisi belakang Belakang kananDTC B0088 3A: Komponen Kesan Sampingan Kesan Belakang kanan DipasangDTC B0088 71: Sensor Impak Sisi Belakang Hak Sensor Data Tidak Sah Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    Penerangan B0088 Cadillac

    Sensor kesan dilengkapi pada kenderaan untuk menambah prestasi sistem Kawalan Inflasi (SIR). Pengesan impak adalah elektronik dan bukan sebahagian daripada gelung penyebaran, tetapi sebaliknya memberikan masukan kepada Modul Sensing dan Diagnostik (SDM). Sensor kesan boleh membantu dalam menentukan keterukan beberapa perlanggaran frontal dan sampingan. SDM menggunakan input dari sensor impak untuk membantu menentukan keterukan perlanggaran lagi menyokong penggunaan beg udara. Sekiranya SDM menentukan penempatan diperlukan, SDM akan menyebabkan arus mengalir melalui gelung penempatan yang menggunakan beg udara.


    Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.