Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B0079 Chevrolet
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan B0079 Chevrolet
Sensor Impak Sisi Kawalan Inflasi (SIS) menggunakan litar 2-wayar satu arah. SIS memodulasi arus pada antaramuka untuk menghantar ID, Negeri Kesihatan, dan arahan arahan ke Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber kuasa dan alasan untuk SIS. Apabila penyalaan dihidupkan dan kuasa input dari SDM dikesan dahulu, SIS bertindak balas dengan melakukan diagnostik dalaman dan menghantar ID ke SDM. SDM menganggap ID sah jika waktu tindak balas kurang dari 5 saat. SIS secara berterusan menyampaikan mesej status kepada SDM, yang menentukan jika ada kesalahan dalam litar SIS. Apabila kesalahan dikesan, SDM mengeset semula SIS dua kali dengan membuang dan mengembalikan kuasa. Sekiranya kesalahan itu masih berlaku, SDM akan menetapkan Kod Masalah Diagnostik (DTC).
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.