B0078 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang

Posted on
Pengarang: Louise Ward
Tarikh Penciptaan: 12 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 Mungkin 2024
Anonim
B0078 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang - Auto-Kod
B0078 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Impak Side Front / Penumpang Side Side Penumpang (SIS)
  • Sambungan Sensor Impak Side Front / Penumpang Side Side (SIS) terbuka atau dipendekkan
  • Kawalan Impak Side Front / Penumpang Impak Side Penumpang (SIS) lemah sambungan elektrik
  • Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi Inflasi (SDM) Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    B0078 Description

    Sensor Impak Sisi Kawalan Inflasi (SIS) menggunakan litar 2-wayar satu arah. SIS memodulasi arus pada antaramuka untuk menghantar ID, Negeri Kesihatan, dan arahan arahan ke Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber kuasa dan alasan untuk SIS. Apabila penyalaan dihidupkan dan kuasa input dari SDM dikesan dahulu, SIS bertindak balas dengan melakukan diagnostik dalaman dan menghantar ID ke SDM. SDM menganggap ID sah jika waktu tindak balas kurang dari 5 saat. SIS secara berterusan menyampaikan mesej status kepada SDM, yang menentukan jika ada kesalahan dalam litar SIS. Apabila kesalahan dikesan, SDM mengeset semula SIS dua kali dengan membuang dan mengembalikan kuasa. Sekiranya kesalahan itu masih berlaku, SDM akan menetapkan Kod Masalah Diagnostik (DTC).


    B0078 Maklumat untuk membuat spesifik

  • B0078 BUICK Performance Sensor Impak Side Front / Penumpang Side
  • B0078 CADILLAC Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang
  • B0078 CHEVROLET Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang
  • B0078 GMC Prestasi Sensor Impak Side Side / Penumpang
  • B0078 HUMMER Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang
  • B0078 PONTIAC Prestasi Sensor Impak Side Front / Penumpang
  • B0078 SATURN Persembahan Sensor Kesan Hadapan / Penumpang Side Tepi
  • Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.