B0077 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Pemandu Kiri

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 2 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 28 November 2024
Anonim
B0077 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Pemandu Kiri - Auto-Kod
B0077 - Prestasi Sensor Impak Side Front / Pemandu Kiri - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Impak Side Front / Driver Sisi Kiri (SIS)
  • Sisi depan / pemacu sebelah kiri / pemacu sensor SIS terbuka atau dipendekkan
  • Left Front / Driver Side Impact Sensor (SIS) litar sambungan elektrik lemah
  • Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi Inflasi (SDM) Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    Penerangan B0077

    Sensor Impak Sisi Kawalan Inflasi (SIS) menggunakan litar 2-wayar satu arah. SIS memodulasi arus pada antaramuka untuk menghantar ID, Negeri Kesihatan, dan arahan arahan ke Modul Sensing dan Diagnostik Kawalan Inflasi (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber kuasa dan alasan untuk SIS. Apabila penyalaan dihidupkan dan kuasa input dari SDM dikesan dahulu, SIS bertindak balas dengan melakukan diagnostik dalaman dan menghantar ID ke SDM. SDM menganggap ID sah jika waktu tindak balas kurang dari 5 saat. SIS secara berterusan menyampaikan mesej status kepada SDM, yang menentukan jika ada kesalahan dalam litar SIS. Apabila kesalahan dikesan, SDM mengeset semula SIS dua kali dengan membuang dan mengembalikan kuasa. Sekiranya kesalahan itu masih berlaku, SDM akan menetapkan Kod Masalah Diagnostik (DTC).


    B0077 Maklumat untuk membuat spesifik

  • B0077 BUICK Performance Sensor Impak Side Front / Driver Kiri
  • B0077 CADILLAC Left Front / Driver Side Performance Sensor Impact
  • B0077 CHEVROLET Persembahan Sensor Impak Side Side / Pemandu Kiri
  • B0077 GMC Prestasi Sensor Impak Side Side / Pemandu Kiri
  • B0077 HUMMER Prestasi Sensor Impak Side Side / Pemandu Kiri
  • B0077 PONTIAC Prestasi Sensor Impak Side Side / Pemandu Kiri
  • B0077 SATURN Prestasi Pengesan Impak Side Side / Pemandu Kiri
  • Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.