B0074 SATURN - Sensor Klasifikasi penghuni Penumpang

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 27 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 4 Mungkin 2024
Anonim
B0074 SATURN - Sensor Klasifikasi penghuni Penumpang - Auto-Kod
B0074 SATURN - Sensor Klasifikasi penghuni Penumpang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Klasifikasi Penghuni Penumpang yang Kerosakan
  • Klasifikasi Penghuni Penumpang Pengekalan sensor terbuka atau dipendekkan
  • Klasifikasi Penumpang Penghuni Litar Sensor litar sambungan yang lemah
  • Mod Sensing dan Diagnostik yang salah (SDM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    DTC B0074 03 Penumpang Penghuni Klasifikasi Voltan Litar Sensor di bawah AmbangDTC B0074 07 Penumpang Penumpang Klasifikasi Voltan Litar Atas AmbangDTC B0074 08 Penumpang Penumpang Klasifikasi Isyarat Litar Tidak Sah Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    Penerangan B0074 Saturn

    Sistem Kehadiran Penumpang (PPS) menggunakan pad sensor diisi silikon yang terletak di bawah kusyen kerusi tempat duduk penumpang dan dihubungkan dengan pengapit hos ke sensor tekanan. Berat penghuni duduk di kerusi penumpang depan diukur sebagai perubahan tekanan dalam pundi kencing oleh sensor tekanan. Sensor tekanan adalah sensor 3-wayar yang terdiri daripada kuasa, tanah, dan litar isyarat. PPS sentiasa mengawasi dirinya sendiri dan jika kesalahan dalam litar ini berlaku, Kod Masalah Diagnostik (DTC) akan ditetapkan. Apabila Sensasi dan Modul Diagnostik (SDM) mengesan DTC ini di dalam PPS, ia akan memaklumkan kepada pelanggan tentang status membolehkan / mematikan dengan menghidupkan penunjuk OFF pada penanda AIR BAG PANDARAN / OFF penunjuk. Kemudian PPS akan berkomunikasi ke SDM melalui komunikasi data bersiri yang ada kesalahan PPS. SDM kemudian akan menindih penggunaan modul Panel Instrumen (I / P) dan kemudian menjadikan penunjuk AIR BAG ON.


    Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.