Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B0036 Gmc
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan B0036 Gmc
Pengendalian kembung tiub Sensing dan Diagnostik (SDM) memantau litar sensor penghujung kembung depan untuk pengesanan kesan hadapan. SDM memproses isyarat yang disediakan oleh sensor hadapan untuk menyokong penggunaan penempatan beg udara. Sensor akhir depan adalah input hanya kepada SDM dan tidak secara langsung menyebabkan penggunaan beg udara. Apabila pencucuhan dihidupkan, SDM melakukan ujian diagnostik berterusan pada gelung penempatan untuk memeriksa kesinambungan litar yang betul dan untuk seluar pendek ke tanah atau voltan. Jika kerosakan dikesan, Kod Masalah Diagnostik (DTC) akan disimpan.
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.