B0026 CHEVROLET - Pemasangan Frontal Loop Loop Single Stage atau Peringkat 1 Terbuka

Penerangan B0026 Chevrolet

- Modul roda stereng pengekangan kembung dua peringkat

- Perhimpunan modul roda stereng pengendalian kembung

- Litar modul stereng roda untuk kedua-dua peringkat 1 dan 2

- Modul roda kemudi rendah litar untuk kedua-dua peringkat 1 dan 2

Terdapat 2 bar pendek yang digunakan dalam penyambung gegelung modul roda. Bar kekurangan ini menyatukan kedua-dua peringkat modul litar modul stereng dan litar rendah modul stereng apabila penyambung diputuskan. Ini membantu mencegah penggunaan modul inflator semasa servis. Semasa kecederaan frontal kekuatan yang mencukupi, pengekalan kembung Mod Sensing dan Diagnostik (SDM) akan membenarkan arus mengalir menerusi gelung penyebaran. Arus arus ini akan menggunakan modul roda stereng. SDM melakukan ujian diagnostik berterusan pada gelung penempatan untuk memeriksa kesinambungan litar yang betul dan untuk seluar pendek ke tanah atau voltan. Jika kerosakan dikesan, DTC akan disimpan dalam ingatan.

Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
• Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
• Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
• Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.