B0020 CHEVROLET - Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2

Posted on
Pengarang: Gregory Harris
Tarikh Penciptaan: 13 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
B0020 CHEVROLET - Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 - Auto-Kod
B0020 CHEVROLET - Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Frontal Penumpang yang Kerosakan
  • Harapan Modul Frontal penumpang terbuka atau dipendekkan
  • Modul Frontal Penumpang litar sambungan elektrik yang lemah
  • Mod Sensing dan Diagnostik yang salah (SDM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    DTC B0020 01: Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 Pendek ke BateriDTC B0020 02: Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 Pendek ke TanahDTC B0020 04: Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 TerbukaDTC B0020 0D: Panel Instrumen Penumpang Beg Udara Penempatan Gelung Peringkat 2 Rintangan TinggiDTC B0020 0E: Panel Alat Penumpang Penumpang Beg Udara Gelung Peringkat 2 Rintangan Rendah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    Penerangan B0020 Chevrolet

    Semasa kecederaan sampingan atau sempadan yang mencukupi, pengekalan kembung Hibrid Sensing dan Diagnostik (SDM) akan membolehkan arus mengalir menerusi gelung penyebaran untuk menggunakan beg udara atau pretensi. Terdapat 2 bar pendek yang akan mengawal litar kawalan bersama, apabila penyambung diputuskan. Ini akan membantu untuk mengelakkan penyebaran beg udara atau pemilih semasa perkhidmatan.


    Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.