Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Nota teknologi
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B001a Chevrolet
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
DTC B001A 01 Pengendali Barisan Pemandu Jangkar Anchor Prapensioner Loop Pendek ke BateriDTC B001A 02 Pengendali Kurungan Belang Penangkapan Pretensioner Loop pendek ke TanahDTC B001A 04 Pemandu Duduk Belt Anchor Pretensioner Loop Deployment OpenDTC B001A 0D Pemandu Belakang Pengawal Anchor Pretensioner Loop High ResistanceDTC B001A 0E Pemandu Belakang Pemasang Jangkar Penangkapan Pretensioner Loop Rendah Rintangan Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
Penerangan B001a Chevrolet
Semasa kecederaan sisi atau terdepan dengan kekuatan yang mencukupi, Modul Penderasan Pengesan dan Diagnostik Inflasi (SDM) akan membolehkan arus mengalir melalui gelung penyebaran untuk menggunakan beg udara atau pretensioner. Terdapat 2 bar pendek yang akan mengawal litar kawalan bersama, apabila penyambung diputuskan. Ini akan membantu untuk mengelakkan penyebaran beg udara atau pemilih semasa perkhidmatan.
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.