B0010 HONDA - Penurunan Rintangan Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tarikh Penciptaan: 3 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 9 Mungkin 2024
Anonim
B0010 HONDA - Penurunan Rintangan Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang - Auto-Kod
B0010 HONDA - Penurunan Rintangan Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Airbag Side Side Penumpang yang salah
  • Harness Side Side Airbag terbuka atau dipendekkan
  • Litar Udara Side Side penumpang sambungan elektrik miskin
  • Roda Pemandu Roda Rusak Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    B0010-1A: Penurunan Rintangan Pada Airbag Side Airbag First Inflator DTC B0010-11: Short To Ground Inside Side Penumpang Airbag First Inflator B0010-12: Pendek Untuk Kuasa Di Inflator Airbag sebelah PenumpangB0010-13: Terbuka Atau Peningkatan Rintangan Pada Airbag Side Airbag First Inflator Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    B0010 Honda Description

    Airbag Side Driver terletak di pusat stereng. Airbag sisi penumpang depan terletak di papan pemuka di bahagian depan penumpang. Modul airbag mengguna pakai penggali ganda untuk bahagian pemandu dan / atau beg udara sisi penumpang hadapan mengikut spesifikasi. Inflator dwim meningkatkan keberkesanan beg udara dengan betul menyesuaikan masa apabila kedua-dua inflator dinyalakan (bersamaan atau berturut-turut) merujuk kepada kelajuan perlanggaran atau kesan perlanggaran.


    Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.