P0505 2002 TOYOTA ECHO - Sistem Kawalan Idle Kerosakan

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tarikh Penciptaan: 22 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 November 2024
Anonim
P0505 2002 TOYOTA ECHO - Sistem Kawalan Idle Kerosakan - Auto-Kod
P0505 2002 TOYOTA ECHO - Sistem Kawalan Idle Kerosakan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap IAC tersekat atau ditutup
  • Terbuka atau pendek dalam litar injap IAC
  • Terbuka atau pendek dalam litar suis A / C
  • Sistem induksi udara
  • Sambungan hos PCV
  • ECM Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    ECM mengawal kelajuan terbiar dengan membuka dan menutup injap pendikit menggunakan ETCS. ECM menyimpulkan bahawa fungsi kawalan Ether yang tidak berfungsi adalah tidak berfungsi jika: 1) RPM terbiar yang sebenar berbeza-beza lebih daripada jumlah yang ditentukan lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu, atau 2) nilai pembelajaran kawalan laju terbiar kekal pada maksimum atau minimum lima kali atau lebih semasa kitaran pemacu. ECM akan menghidupkan MIL dan menetapkan DTC.Contoh: Jika RPM terbiar yang sebenar berubah dari sasaran RPM terbiar dengan lebih daripada 200 * rpm lima kali semasa kitaran pemacu, ECM akan menghidupkan MIL dan akan menetapkan DTC.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin keras untuk bermula
  • Kelajuan terbiar kasar atau tidak menentu

    P0505 2002 Toyota Echo Description

    Injap IAC jenis rotary solenoid terletak pada badan pendikit dan udara pengambilan melangkau injap pendikit ditujukan kepada injap IAC melalui laluan. Dengan cara ini volum udara pengambilan melangkau injap pendikit dikawal, mengawal kelajuan enjin. The ECM hanya mengendalikan injap IAC untuk melakukan pemanggilan dan memberikan maklum balas untuk kelajuan pemalasan sasaran.