Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P011b
Enjin mempunyai dua sensor suhu, Suhu Penyejuk Engine (ECT) sensor dan a Suhu Udara Pengambilan (IAT) sensor, untuk mengesan suhu semasa enjin sedang beroperasi. Sebuah termistor, yang nilai rintangannya berubah mengikut suhu, dibina ke dalam setiap sensor. Apabila suhu rendah, rintangan termistor meningkat. Apabila suhu tinggi, rintangan jatuh. Variasi rintangan ini dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) sebagai perubahan voltan. Berdasarkan isyarat suhu ini output dari sensor, yang ECM menentukan masa suntikan bahan api dan masa pencucuhan untuk mengawal enjin.