Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Gejala yang mungkin
- Penerangan B0066 Gmc
- Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan B0066 Gmc
Gelung penyelenggaraan sabuk pengangkat tali pinggang pemacu terdiri daripada alat pengukur tali pinggang keledar - LF dan sabuk pengangkat tali pinggang - LF litar yang tinggi dan rendah. Bar pendek yang digunakan dalam selimut penyambung tali pinggang keledar seat belt bersama-sama kedua-dua litar seat pretensioner tinggi dan rendah ketika penyambung diputuskan. Ini akan membantu untuk mengelakkan penggunaan pretensi yang tidak diingini semasa servis. Semasa kecederaan frontal kekuatan yang mencukupi, pengekalan kembung Mod Sensing dan Diagnostik (SDM) akan membolehkan arus mengalir menerusi gelung penyebaran untuk menggunakan pengatur sabuk tempat duduk. SDM melakukan ujian diagnostik berterusan pada gelung penempatan untuk memeriksa kesinambungan litar yang betul dan untuk seluar pendek ke tanah atau voltan. Jika kerosakan dikesan, Kod Masalah Diagnostik (DTC) akan disimpan dalam ingatan.
Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
- Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
- Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
- Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.